La DUM és una activitat essencial pel sosteniment de la vida urbana i que cal posar en valor, ja que dóna suport a la majoria d’activitats i serveis que tenen lloc a la ciutat.
Dona suport a la distribució de serveis bàsics (establiments comercials, hospitals, equipaments, etc.), a l'economia urbana (restauració, serveis, botigues...), i al desenvolupament del metabolisme urbà (recollida de residus, obres, etc.). A més, té un impacte important en termes d’ocupació, tant a la ciutat com a l’àmbit metropolità.
Però també és una activitat amb impacte a nivell d’emissions, soroll, seguretat viària, indisciplina i ocupació de l'espai públic. Són aquestes externalitats les que li ofereixen una condició de NIMBY (Not In My Back Yard) i una visió negativa per part de la població en general que cal treballar.
- Mobilitat associada a furgonetes i camions: 23% de la mobilitat privada en “Vehicle privat”.
- Emissions derivades de la mobilitat de furgonetes i camions: 29% de PM10 i 33% de NOx.
- Soroll: Vehicles més pesants i amb més contribució al soroll.
- Sinistralitat: 1.646 sinistres a la ciutat amb implicació de furgonetes i camions (3 víctimes mortals, 23 ferits greus i 1.833 ferits lleus el 2019)
- Ús irregular de la infraestructura de càrrega i descàrrega: 150.000 denúncies anuals a l’Àrea DUM
- Indisciplina i ocupació informal de l’espai públic.
Catàleg de propostes preliminar
#1 DESPLEGAMENT DE LA INFRAESTRUCTURA NECESSÀRIA:
- Creació d’una xarxa de punts de recollida per als productes de comerç electrònic
- Creació d’una xarxa de CDUMs de B2C
- Creació de CDUMs de B2B
- Creació de CDAMs
- Creació de nodes intermodals ferroviaris
- Reserva de sòl logístic als polígons
#2 DESENVOLUPAMENT D’INSTRUMENTS DE GESTIÓ:
- Extensió de les àrees de C/D ÀreaDUM a la resta de la ciutat i a l’AMB
- Flexibilització de l’estacionament en superfície i de l’ús de l’espai públic
- Millores en l’aplicatiu l’SPRO
- Millores en el control de la indisciplina
- Potenciar la DUM nocturna i facilitar-ne la gestió
- Mobilitat sostenible en els canals de distribució dels marketplaces locals
- Millores en la DUM a mercats municipals
- Col·laboració amb la DGT per implantar ADAS i etiquetes d’advertència de l’existència d’angles morts
- Col·laboració amb DGT per classificar els vehicles segons l’ús (B2B, B2C, Altres)
- Monitorització del trànsit vinculat a la distribució urbana de mercaderies
- Modificacions de la normativa d’usos als aparcaments
- Tarifació i fiscalitat de l’e-commerce
- Definició i implementació de polítiques que ajudin a la reconversió de flotes i impulsin la ciclologística
#3 FACILITAR LA COMUNICACIÓ, EL CONEIXEMENT I LA INNOVACIÓ
- Campanyes de comunicació i sensibilització
- Comunicació de l’estratègia
- Millorar els canals de comunicació entre l’Ajuntament i els usuaris
- Creació d’una enquesta de mercaderies
- Creació d’un sistema d’indicadors, informació cartogràfica i BBDD de la DUM
- Benchmarking internacional sobre estratègies i bones pràctiques en la DUM
- Creació d’un vehicle DUM 0 emissions
#4 COL·LABORACIÓ PÚBLICO-PRIVADA EN DIFERENTS ESPAIS DE GOVERNANÇA
- Creació d’un Observatori de la DUM
- Participació i seguiment de l'estratègia
- Col·laboracions específiques amb institucions amb competències sobre la mobilitat: DGT, SCT, ATM i altres
- Finançament per a la innovació en la DUM
- Estudi d’incentius i bonificacions per facilitar el desplegament de l’estratègia
Pacte per a una nova DUM a BCN
Així doncs, per començar a treballar plegats en la definició d’una estratègia compartida per a la DUM, l’Ajuntament de Barcelona en cooperació amb les associacions econòmiques i empresarials més representatives així com les organitzacions sindicals signen el següent pacte per definir accions concretes per assolir un model de DUM més eficient, sostenible i segur a Barcelona i la seva àrea metropolitana.
Els principis que inspiren el Pacte per una nova distribució urbana de mercaderies a Barcelona són la salut, la qualitat de vida i la millora de l’eficiència de l’activitat, la sostenibilitat i la qualitat ambiental de l’entorn i la col·laboració público-privada, la competitivitat, la productivitat i la corresponsabilitat social i ambiental corporatives dels sotasignats.